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Zwischen den herkömmlichen Linienflügen nach Los Angeles LAX gibt es einige Unterschiede. Zunächst einmal finden sie meist regelmäßig statt, des weiteren sind sie oft deutlich preiswerter. Es gibt Oneway, Gabelflüge und Hin- und Rückflug Tickets. Es ist bei Linienflügen immer auf das Codesharing zu achten, da eine andere Airline den Flug ausführen kann, als bei der gebuchten Airline mit Abflug Frankfurt FRA.
Der Los Angeles International Airport befindet sich 20 Kilometer südwestlich der Los Angeles City Hall. Die California State Route 1 verläuft östlich der Passagierterminals. Außerdem verläuft die Interstate 105 südlich des Flughafens, während die Interstate 405 rund einen Kilometer östlich des Flughafens verläuft.
Der Los Angeles International Airport verfügt über insgesamt neun Terminals.
Das 1984 eröffnete Terminal 1 hat zwölf Gates und dient in erster Linie Inlandsflügen von Southwest Airlines.
Terminal 2 wurde ursprünglich 1962 eröffnet, im Jahr 1984 jedoch komplett neu errichtet. Es verfügt über zwölf Gates und wird hauptsächlich von Delta Air Lines genutzt.
Das Terminal 3 wurde ursprünglich 1961 für TWA errichtet und beherbergt heute hauptsächlich nationale Flüge von Delta Air Lines. Es verfügt über 13 Gates.
Das Terminal 4 wurde 1961 errichtet, im Jahr 2001 aufwändig modernisiert und dient als Basis für American Airlines. Es verfügt über 16 Gates.
Terminal 5 verfügt über 14 Gates und wurde im Jahr 1962 eröffnet sowie bis 1988 umfangreich modernisiert. Von hier aus operieren hauptsächlich American Airlines und American Eagle.
Terminal 6 verfügt ebenfalls über 14 Gates und wird von mehreren Airlines, darunter Alaska Airlines und Horizon Air, genutzt.
Das Terminal 7 verfügt über 14 Gates und wurde im Jahr 1962 eröffnet und von 1997 bis 1999 modernisiert. Es dient als Basis für United Airlines und United Express.
Terminal 8 wurde 1988 zur Abfertigung von kleineren Regionalflugzeugen eröffnet. Seine acht Gates werden ebenfalls von United Airlines und United Express genutzt.
Tom Bradley International Terminal – TBIT - Dieses nach dem ersten afroamerikanischen Bürgermeister von Los Angeles, Tom Bradley, benannte Gebäude befindet sich westlich der anderen Terminals und dient vor allem der Abfertigung von internationalen Flügen, darunter denen der Lufthansa aus Frankfurt und München. Es verfügt über einen Nord- und einen Südflügel mit jeweils neun Gates, ein Gate an der Haupthalle sowie mehrere auf dem Vorfeld gelegenen Parkpositionen. Es wurde für die Olympischen Sommerspiele 1984 errichtet und bis 2013 neu aufgebaut, modernisiert und im Zuge dessen mit weiteren Gates ausgestattet und für den Airbus A380 ertüchtigt. Im Februar 2017 erfolgte der erste Spatenstich für den nördlichen Teil des westlich des Tom Bradley International Terminal gelegenen Midfield Concourse. Die Bauarbeiten für das eigentliche Gebäude begannen im April des Jahres. Nach der für 2019 geplanten Fertigstellung soll der nördliche Teil des Midfield Concourse über zwölf Gates verfügen und für die Abfertigung internationaler Flüge genutzt werden.
Regional Terminal - Das Regional Terminal hat neun Gates und wird ausschließlich von American Eagle genutzt. Es ist nur über Shuttlebusse in den Terminals 4 und 5 erreichbar.